車検(bilprovning)

日本の陸運局には何度か車検に行っているものの、彼女の親父さんに誘われこちらの車検に。この日は、ポンコツのトレーラを車検に入れるとのことで、興味本位で着いていくことにしました。



車検の手続き自体は継続審査扱いで、ネットで予約済みなのでほとんど手のかかる手続きは残っていません。自家用車の場合はドライブスルーで検査に入れるみたいですが、トレーラの場合にはチェックインが必要とのこと。 んで、受付はというと機械。受付番号を入力してクレジットカードを入れるだけで終了。なんともスウェーデンっぽい。日本で自分でやる場合、窓口がやたらに分散していて、手続きの用紙はどこどこの外郭団体で買って、証紙はどこどこの外郭団体が売ってて、車検の証明は～の窓口でと、難しくはないけど、うざい手続きが待ち受けているのでこういうシステムには好感が持てます。



再び車に戻って、電光掲示板で番号が出たら、指示された検査のレーンに行きます。 入るとまず排気ガスを屋外に排出するためにマフラーに器具を装着。日本であんまり意識して見たこと無かったけど、この手の装置ってつけてたのか不明。トレーラ自体、それほど点検項目はないので、ものの5分で終了。最後にカードで決済して終了。手続き的にはなんとも短くお手軽。



[ 更新日時：2008/06/29 18:32 ]

夏至

もう夏だというのに春眠暁を覚えず状態。ともあれ東奔西走。夏至はお祭り盛りだくさんで、久々にというか毎年恒例のごとく北海道は当別町の「スウェーデン村」のネタで盛りだくさん。日刊紙Dagens Nyheterでも3ページほどの特集記事。ちょっぴり和風のスウェーデンが望郷の念を誘ったり。



Jönköpingから車で4時間ほどかけて、知人の別荘へ。晴れたり急に雨が降ったりとめまぐるしく天気が変わります。
一昨年買った別荘は、内部の手入れに奔走する羽目になったらしく、庭の手入れは後手気味。それでも様々な花に囲まれていました。



花に関わった仕事を1年近くやったはずなのに、「うん、見たことある」程度の記憶しかなく、人間何事も関心がないとダメなんだなとちょっと思ったり。



相変わらず酒に弱かったりしますが、ともかく、のんびり長い昼にまどろんだ夏至でありました。
[ 更新日時：2008/06/29 17:59 ]

デジカメ復活

最近調子の悪かったデジカメ、FujifilmのF402ですが、分解修理の上ようやく復活。何せ2000年から使い続けている上、押せないボタンが増えたり、起動しにくかったりと不便でした。何度も落として歪んでいるせいかと思っていましたが、端子の接触不良が原因のようでした。


2Mピクセルの旧世代ですが、表現力は豊かなため風景写真を撮るときなどには、結構気に入っております。難点はISOが低いので光量が少ないところでの描写が苦手。故障を口実に買い換えようと思っていたところだったので、買い換えは当面先になるかもしれません。

[ 更新日時：2008/06/22 07:06 ]

遠足

更新が遅くなりましたが、学校の遠足。仕事がたまっていたのと、財布の事情とでいけるか微妙でしたが、とりあえずいってきました。Bohuslänは、前に同じ学校のサマーコースに行ったとことがあったのですが、今回はその他、某有名な「チョコレート工場」もあるとのことで、気合いを入れておりました。
が、着いた先はチョコレート工場にくっついてるショップ。ちょっとがっかりしてみたり・・・。天気は出だし雨が降っていたものの午後には若干晴れ間が広がってきていい感じになりました。


ただ風が強く肌寒くて、ゆっくりのんびりひなたぼっことまではいかずに残念。それでも30分ほど日光浴して、少しだけまどろみました。

その他の写真

Skolresan

[ 更新日時：2008/06/19 16:36 ]

iPhone 3G

iPhoneの3G版がスウェーデンでもTeliaより7月11日より販売開始。ワンセグやその他の機能で日本の携帯より劣るとか目新しくないとか言われますが、結構魅力的だったりします。

その理由の一つは、対応しているフォーマットの汎用性の高さ。日本の携帯のようにビジネスモデルを守るために独自規格で固められてると、細かいところで遊べません。

ま た、海外、ことに英語圏以外に住んでいる自分にとっては多言語環境への対応はかなり魅力的。今の携帯は英語と北欧圏の言語のみ表示可能なので、他の言語を 用いると文字化けします。もちろん、日本語表示可能なメールソフトはありますが、日本語サイトの表示は不可。その意味ではPDAライクな携帯を持てばいい のではという話もありますが、費用対効果の面で今の生活では非現実的。iPhoneがアメリカでの販売価格の延長線上(北欧価格)で入ってくるなら、かな りよさげ。

先日、仕事をしているときにもちょこっとiPhoneの話で盛り上がりましたが、やはりiPhoneの自由度の点では、マイナ スポイント。サード・パーティのアプリが入れにくいということや、simcardのlockを解除しにくいということは、国外に出ることが多い最近の状況 には今ひとつフィットしないのかもしれません。もっとも、海外で電話を発信したりデータ通信する海外ローミングの料金が国内でのサービス料金と大差ない料 金体系になればこの問題はあまり大きい話にはならないはず。そのへん、もっと何とかして欲しいものです。

[ 更新日時：2008/06/15 19:37 ]

南へ

アパートからトラムに揺られて50分、Saltholmenへ行きました。街を抜けて郊外に出ると、やはり雰囲気が変わります。Saltholmen周辺は、ヨットや小型ボートの係留場所にもなっていて、ヨテボリの「葉山」とでもいうか「逗子」とでもいうか、とにかくちょっと手近な南の海に来た気分が味わえます。

トラムを降り、人の流れに身を任せていると、船着き場に着きました。聞けばここから出る船は、トラムを運行している会社、Västtrafikの定期券でも乗れるとのこと。せっかくなので、一番遠くのヴロングオ(Vrångö)まで行ってみることにしました。
島までは船で50分ほど。途中いくつかの小島に寄りながらの船旅でした。風が強かったものの、内海のせいか思いの外揺れませんでした。

島では若干泳げる場所があり、遊びに来ている人が多くいるようです。バーベキューをしている人もいますが、自然保護区で一応禁止になっているので、遠慮した方がよさそうです。このところ乾燥しているので、酔っぱらいながらはちょっと危ないなと思ったりしました。一周8km近くありますが、住宅はおよそ70 軒、夏のみ営業しているお店が多いようです。

着いた時間が遅かったのであまりくつろぐことはできませんでしたが、そのうち時間のあるときに、またピクニックしたいなと思える小島でした。いくつか、島があるので、適当に島巡りも楽しいかもしれません。ただ、Bohulänのような歴史のある遺跡のようなものがないので、観光というよりかは余暇を楽しむものかもしれません。

夏、というわけでアイスをほおばりながら帰路につきました。帰りは若干寄り道が多く、1時間少々かかりましたが、港に到着。なかなか手軽なピクニックだなと思った今日この頃でした。

[ 更新日時：2008/06/12 04:04 ]

原付(Moped)にまつわるエトセトラ

かなり緩かったスウェーデンの原付(Moped)の免許制度ですが、2009年10月1日から若干厳しくなります。ま、今までが簡単すぎたような・・・。

Klass I
・免許証(körkort)又はドライバー証明書(förarbevis)が必要なのは現状通り。
・ドライバー証明書(förarbevis)取得に際して、学科試験(kunskapsprov)に加えて、講習(förarutbildning)を受講する必要があります。

Klass II
・法令施行日以前に満15歳の者は、現状通りドライバー証明書(förarbevis)なしで運転可。
・法令施行日以後に満15歳となった者は、免許証若しくはドライバー証明書(förarbevis)が運転の際必要となります。

またドライバー証明書(förarbevis)ですが、日本でいうところの小型特殊(terränghjuling)やスノーモービル(snöskoter)の他に、新たにATVを視野に入れたカテゴリ(terrängskorter)が新設されるそうな。

[ 更新日時：2008/06/12 03:41 ]